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天津貨運公司談一談倉儲的發展

2016-09-03

隨著整個商業結構的重構和物流行業的發展,倉儲企業為了自身的發展,正在不斷更新迭代。

倉儲的發展從多品類走向單品類

倉儲的滿倉率往往不是很高,為了填滿倉儲面積,提升使用率,往往倉儲不分貨物品類,有貨就接,使得倉儲品類龐雜,對于效率提升和專業化發展帶來很大的困難。倉儲一般都有從多品類的倉走向單品類倉的需求。而且倉儲的行業屬性很高,不同的貨物品類對于倉儲的管理有著完全不同的要求,同時對于企業的供應鏈布局有著顯著影響,因此倉儲都有走向單品類的內部動力和需求。

拆小倉建大倉的趨勢

倉儲總體上還比較傳統,大部分倉儲的自動化和信息化水平不高,倉的面積和規模以及貨物品類對于倉儲信息化應用有很大的關系,因此都有拆小倉,建大倉的需求,提升集約化水平。

從單倉走向多倉網絡

單倉主要提供點的服務,隨著電商的發展,為了更好的服務全國化的貨流,很多倉儲企業都在從單倉走向多倉,而且是越多的倉越好,隨著技術的發展,多倉聯網完全可以實現。

走向倉配一體化

各個大物流企業都在往綜合性物流方向發展,各大物流商也紛紛開始建倉,實現倉配一體化。倉是最接近貨的場地,對配送會產生很大的影響。迫使各大物流商紛紛建倉。從而綜合物流的趨勢,最后行業趨勢會不斷整合。

大量的倉儲物流公司通過建倉為企業提供存儲和配送服務,隨著云倉的熱起,也通過租用倉、加盟倉等多種形式輕資產化、網絡化運行。同時隨著倉配一體化的推進,大量原來主要從事運輸的物流企業開始建倉,構建綜合性物流。倉儲企業的倉庫主要是供給外部企業使用,而三方物流企業的倉庫主要是自身物流貨物的存儲和流轉

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